szukaj 

 Prawo
Prawo Unii Europejskiej
- informacje ogólne
Traktaty
Jak wnosić skargi indywidualne?
Jak znaleźć tłumaczenia aktów prawnych UE?
Debata nad nowymi propozycjami KE
Przegląd aktów
prawnych UE
Wytyczne polityki legislacyjnej i
techniki prawodawczej
Wzmocnienie aktywnego udziału Polski w procesie stanowienia prawa UE
Wdrożenie procedury transpozycji wspólnotowych aktów prawnych do polskiego porządku prawnego


 Wybór dokumentów
Dokumenty polskie
Dokumenty UE


 UE w pigułce
Historia UE
Rozszerzenie UE
Instytucje UE
Finanse UE
Zatrudnienie w instytucjach UE


 Źródła informacji o UE
Katalog stron WWW
Opinia publiczna - Polacy wobec integracji
Publikacje UKIE
Katalog książek BDWE
Nowości na rynku wydawniczym
Konferencje
Szkolenia europejskie
Regionalne CIE
Informacja europejska w regionach - baza danych


 Obszary tematyczne










Biuletyn Informacji Publicznej
 

  „Północna obwodnica” Ostrowca Świętokrzyskiego oddana do użytku
11/15/2006

W poniedziałek uroczyście otwarto do użytku ciąg ulic Graniczna- Grzybowa- Kraszewskiego, czyli tzw. północną obwodnicę miasta. Symboliczną wstęgę przecinali prezydent Jan Szostak, przedstawiciele firm wykonujących prace oraz pierwszy kierowca, który przejechał nowowybudowaną drogą, czyli Dariusz Walczak.

W ramach inwestycji wybudowano lub zmodernizowano ulice Grzybową, Graniczną, Kraszewskiego oraz skrzyżowania ulicy Granicznej z Długą, Grzybową i Kolonią Robotniczą. Łączna długość objętych pracami ulic wyniosła 1953 metry. Oprócz położenia nawierzchni zadanie obejmowało także budowę chodników, ścieżki rowerowej, kanalizacji deszczowej, oświetlenia ulicznego oraz przebudowę sieci energetycznej.

- Oddanie do użytku tego ciągu ulic ma niebagatelne znaczenie dla układu komunikacyjnego nie tylko północnej części, ale całego Ostrowca Świętokrzyskiego – mówi prezydent Jan Szostak. – Zdecydowanie łatwiej można wyjechać teraz na Warszawę, poprawił się także dojazd do szpitala i cmentarza komunalnego, o czym mogliśmy naocznie przekonać się podczas ostatniego święta zmarłych.

Prace wykonywało konsorcjum, którego pełnomocnikiem było Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych „Fart” w Kielcach, a w skład wchodziło także Miejskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych. Łączny koszt robót wyniósł 8,8 mln zł, z czego 2,2 mln zł pochodziło z budżetu gminy, a 6,6 mln - ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
.
.
.

 
 
przejdź do treśći strony          

Dodaj do ulubionych  |  Ochrona prywatności
 
 
  Urząd Komitetu Integracji Europejskiej Al. J. Ch. Szucha 23 00-580 Warszawa
Strona przygotowana do rozdzielczości 1024x768